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        如何保障電動汽車的消防安全?FLIR熱像儀從源頭改善鋰電池質量

          近年來,隨著雙碳政策的推進,新能源電動汽車(EV)行業(yè)增速迅猛。隨著對電動汽車的需求增加,電池組的生產制造需求也水漲船高,相關挑戰(zhàn)日益嚴峻。電動汽車產量的激增還帶來了多起嚴重火災事故。此類事故并不局限于小型企業(yè),甚至Tata、TESLA及OLA等巨頭亦無法幸免。那么,該如何更好地避免因電動汽車的鋰電池而引發(fā)的火災事故呢?圖片

          鋰離子電池基礎知識

          鋰離子電池具有多項引人注目的優(yōu)勢,其中最具吸引力的是:鋰的電負性及其低密度的結合。在固體元素中,這種組合每單位重量產生的電能最多。標準鋰電池包含陽極和陰極。陰極材料通常采用氧化鋰,陽極則采用碳基化合物。電子在陰極和陽極之間不斷進行內部移動,形成眾所周知的可充電電芯。若化學電池的陰極為可接收鋰的化合物,鋰離子就會在充放電循環(huán)過程中逆向流動,電池中的氧化還原反應使電池可以充放電。

          

          資料來源:UL Research Institutes

          鋰離子電池生產的嚴格把控

          電動汽車的電池組是將所有合格電芯以串聯(lián)或并聯(lián)的形式焊接為電池組。一個典型的電池組大約有96個電池,當電芯存在明顯畸形或損壞漏液時,就可能導致高電阻、電源損失甚至電池起火。因為電池眾多,選擇人工或普通監(jiān)視器篩選,可能會看錯或者漏看,因此選擇可7*24小時實時紅外溫度監(jiān)控的FLIR熱像儀就顯得很明智!

          

          由鋰離子電芯組成的電池組的紅外圖像

          紅外成像的原理是物體會發(fā)出紅外輻射。肉眼無法看到這種輻射,但利用針對其特定波長優(yōu)化過的熱像儀就可以看到。使用熱像儀無需接觸即可在運行條件下從安全距離監(jiān)測物體溫度,非常適合各種檢測與監(jiān)測,已廣泛應用在電力公共設施中的預防性維護,石油和天然氣行業(yè)中的預防性維護、揮發(fā)性有機化合物可視化、熔爐檢查和火炬監(jiān)測,以及制造業(yè)公司預防性維護、質量保障、研發(fā)等!

          那么紅外熱像儀

          在電動汽車行業(yè)的鋰電池中

          都有哪些用途呢?

          一起來細數(shù)下,絕對震驚你!

          鋰電池常見故障檢測

          電芯漏液

          制造過程中隨時可能發(fā)生肉眼幾乎無法察覺的電芯漏液,從而導致電池組損壞。泄漏的電芯一旦接觸到皮膚,就會帶來極大危險。選擇FLIR紅外熱像儀,即使微小規(guī)模的漏液也能檢測到。

         

          使用FLIR T系列熱像儀識別電芯漏液

          當電芯密封破裂時,液體會積聚在電芯外層,此時可檢測到溫差。如圖所示,高分辨率的FLIR紅外熱像儀無需接觸即可在幾秒鐘內高效識別此類微小規(guī)模漏液。

          升溫不均

          盡管每個階段都會進行充分測試,但偶爾仍會有故障電芯進入生產線。在測試階段中,故障電芯可能會呈現(xiàn)出微小溫差。肉眼可能無法看到,而使用FLIR熱像儀則可輕松捕捉。

          

          鋰電池裝置呈現(xiàn)升溫不均

          如圖所示,F(xiàn)LIR熱像儀的溫度讀數(shù)精確到小數(shù)點后一位,能夠捕捉微小溫差。制造期間升溫不均的另一個例子發(fā)生在組裝電池組后的測試過程中。在充放電循環(huán)過程中,電池組容易發(fā)熱。而在此測試階段中,若不監(jiān)測溫度,電池組極有可能起火。鋰著火速度極快,且一旦與水接觸就會發(fā)生反應,因此若鋰電池在工廠中起火,滅火將非常困難。

          充放電

          測試的最后階段涵蓋鋰離子電池的充放電。在此階段中,電池組的溫度可能會升至高出環(huán)境溫度5至6℃。我們可以使用FLIR熱像儀記錄鋰離子電池組的表面溫度,并在不接觸電池組的情況下估計其內部溫度。

          

        正在進行充放電循環(huán)的電池              充電循環(huán)中的電池組

          在電池組充電時,我們可以透過表面清晰地看到其中的熱點。這有助于我們查明潛在問題并定位問題。由此,制造商們可選擇FLIR監(jiān)控用紅外熱像儀全天候監(jiān)測被測電池,以防任何電池發(fā)熱引發(fā)火災。

          電動汽車

          電動汽車由電池、電機和逆變器這3個主要部件組成。新能源汽車組裝完畢后,可在使用過程中利用紅外技術監(jiān)測其溫度變化。

          考慮到最近在各地電動汽車起火次數(shù)攀升,這項應用極具價值,因為它不僅為電池制造過程提供了解決方案,還能監(jiān)測機器的其他部件。

          電動汽車內部圖像

          FLIR紅外熱像儀提供的預防性維護、消防和安全措施的解決方案,讓電動汽車生產線的生產效率和合格率得到了很大的提升!事實證明,紅外熱像儀是能夠降低電動汽車故障率的理想選擇。FLIR紅外熱像儀在動力電池的研發(fā)、制造、使用過程中都能參與,點擊下方圖片獲得完整白皮書!

          目前FLIR有多款動力電池檢測相關產品

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          Teledyne FLIR是Teledyne Technologies旗下子公司,是國防和工業(yè)應用智能傳感解決方案的優(yōu)秀領先者,在全球擁有約4000名員工。公司成立于1978年,一直專注于設計、開發(fā)、生產、營銷和推廣用于增強態(tài)勢感知力的專業(yè)技術。通過紅外熱成像、可見光成像、視頻分析、測量和診斷以及先進的威脅檢測系統(tǒng),幫助專業(yè)人士做出更好、更快的決策,拯救生命,改善生活。欲了解更多信息,請訪問www.flir.cn 或關注“菲力爾”微信公眾號。

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