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CLEM7項目的設(shè)計目的是緩解這座快速發(fā)展的城市，尤其是布里斯班擁擠的市中心商業(yè)區(qū)的交通堵塞問題。其主要益處是，駕車者利用6.8公里的收費公路，可以避開24組交通燈，并縮短高達30％的開車時間。與此同時，新建和升級的自行車道和人行道，以及改進的地方連接路線讓當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)獲益良多。
交通堵塞減少，安全性增加…
FLIR智能交通系統(tǒng)（ITS）部門被正式選為CLEM7項目的智能檢測系統(tǒng)供應(yīng)商。
FLIR的FLUX視頻管理軟件
VIP-T檢測卡分組安裝在控制中心的19”機架系統(tǒng)中
190臺攝像機和FLIR的VIP-T模塊一起安裝在隧道內(nèi)。這些視頻圖像處理器（VIP）的主要目的是提供實時的交通流量數(shù)據(jù)，并自動檢測所有交通事件。該系統(tǒng)可以在數(shù)秒鐘內(nèi)檢測到所有可能對道路使用者帶來潛在危險的事件，如逆行，排隊，煙霧等，并傳輸?shù)浇煌ǹ刂浦行模员苊馑淼纼?nèi)的交通惡化和重大災(zāi)難的發(fā)生。
攝像機間距60m左右，檢測區(qū)域允許部分重疊。多臺攝像機和探測器檢測所有發(fā)生的事件，經(jīng)過管理軟件過濾，以盡量減少在交通控制中心的報警次數(shù)。 與190臺隧道內(nèi)攝像機相鄰的24臺隧道外攝像機自動檢測交通事件，10臺攝像機搜集交通數(shù)據(jù)用于統(tǒng)計目的。
CLEM7（紫色）與不同的連接路線（紅色）相連。在現(xiàn)有的5條連接路線附近，于2012年將新增第六條連接路線，與新機場隧道相連（右上角）。
這樣一來，CLEM7不僅顯著降低了城市的交通量，而且提高了駕車者在穿越布里斯班時的安全性。
多功能檢測板卡
克萊姆瓊斯隧道項目包含224塊集成了MPEG-4壓縮技術(shù)的VIP-T視頻檢測器板卡，用于交通事件的自動檢測。VIP-T能夠針對各種交通事件，準(zhǔn)確地分析交通攝像機捕捉的視頻圖像，包括停車、逆行、降速和交通擁堵。
VIP板卡也能處理一些與交通無關(guān)的事件，包括行人，煙霧和跌落物品。最后，VIP板卡還能對破壞攝像機和移動攝影機的行為發(fā)出技術(shù)報警。VIP-T使用MPEG-4視頻壓縮技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)實時輸出視頻流，既可以顯示現(xiàn)場視頻，也可以按要求顯示視頻。
隧道內(nèi)檢測到一名行人
檢測到一部停靠的車輛
FLUX視頻管理系統(tǒng)
克萊姆瓊斯隧道項目還使用FLUX視頻管理系統(tǒng)。FLUX是FLIR公司先進的軟件解決方案，可以自動采集視頻探測器生成的交通數(shù)據(jù)、事件、報警和視頻圖像。FLUX的主要目標(biāo)是管理和控制這些不同探測器生成的所有交通信息，給用戶提供有用的，有意義的和相關(guān)的信息。FLUX提供了一個用戶友好的界面，有監(jiān)測和報告兩個應(yīng)用程序，能夠?qū)崟r監(jiān)控事件和報警。所有事件的信息都是自動記錄的，并以簡單直觀的方式呈現(xiàn)出來，從而有效地管理各種交通狀況。
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