一：MV600L簡介

　　MV600L是以起重提升等設(shè)備為應(yīng)用對象的行業(yè)專用變頻器。針對起重提升設(shè)備使用環(huán)境比較惡劣，諸如大部分設(shè)備為室外：晝夜溫差大（－40～+50°C）、易結(jié)露；粉塵水氣足；電網(wǎng)波動大（300～480V）；海邊港口腐蝕性鹽霧等等采用了針對性的設(shè)計與工藝處理。針對起重提升設(shè)備安全第一的考慮，集成了報閘系統(tǒng)的檢測與控制，并對報閘可靠性進(jìn)行評估；針對提升效率集成了輕載升速功能。MV600L還具備多變頻器的主輔控制，以獲得速度和力矩的和諧統(tǒng)一。針對經(jīng)常碰到的多電機同步控制專門開發(fā)了多電機的開環(huán)矢量控制。MV600L目前已廣泛應(yīng)用在港口、輪船、礦山、冶金、工廠等的起升、回轉(zhuǎn)、俯仰、大小車行走、變幅、抓斗、電葫蘆等機構(gòu)。MV600L支持CAN和Profibus-DP等現(xiàn)場總線。

　　二：起升行業(yè)對變頻器的要求

　　隨著塔式起重機行業(yè)的發(fā)展，對起升機構(gòu)的要求也越來越高。首先安全第一，嚴(yán)防溜鉤，溜鉤嚴(yán)重威脅施工方的人身和財產(chǎn)安全。其次控制平穩(wěn)、效率優(yōu)先，起升部分作為塔機的最大動力機構(gòu)，要求操作簡單、運行平穩(wěn)、快速高效。第三，質(zhì)量可靠，成本領(lǐng)先，易于維護。國內(nèi)塔機常見的多極變速電機在第三項上有著沿襲的優(yōu)勢，但是隨著國產(chǎn)變頻器行業(yè)的整體進(jìn)步和少數(shù)廠家核心技術(shù)的突破，國內(nèi)變頻器維護隊伍日漸強大，原先作為阻礙變頻器批量進(jìn)入起重行業(yè)的第三項壁壘也逐漸消除。MV600L作為一款專門開發(fā)的起升專用變頻器，很好的實現(xiàn)了上述三個目標(biāo)。

　　三：MV600L的自身特點

　　（一）MV600L關(guān)于報閘的控制及整段

　　MV600L本身不但包含了開報閘的控制，而且集成了對開報閘機構(gòu)的檢測和整段。MV600L的開報閘邏輯如下圖，是典型的力矩+速度雙保險判斷條件，完全排除了誤開閘的可能性。

　　報閘機構(gòu)長年累月的工作，在實際工作過程中，業(yè)主很難按照操作規(guī)范定期檢查剎車裝置的有效性，譬如說報閘力矩不夠。MV600L作為起重專用的智能化變頻器，能夠在周期性的工作中自動檢測報閘裝置的疲勞勞損情況而及時的給予客戶告警和報故障，提醒用戶及時更換和維護剎車機構(gòu)。

　　（二）MV600L的行業(yè)性特點

　　 MV600L作為起升專用的變頻器，集成度非常高。首先75kW及以下功率等級都集成了內(nèi)置制動單元，而且內(nèi)置制動單元功率是以100%的變頻器額定功率所對應(yīng)的能耗功率來進(jìn)行設(shè)計的，并且具備制動電阻短路保護的功能。其次，變頻器已經(jīng)集成了12V的長線性驅(qū)動編碼器接口。高度的集成化，提高了產(chǎn)品的可靠性，降低產(chǎn)品的成本。

　　 為了提升塔機效率，要求調(diào)速比范圍非常寬，一般塔機采用雙速或三速電機，并且無法超頻運行。MV600L可以短時間內(nèi)做到“懸停”，并且內(nèi)置輕載升速功能，確保在恒功率內(nèi)運行，直至提速到100Hz（參數(shù)可調(diào)整）。

　　 （三）MV600L的易用性

　　 MV600L作為一款行業(yè)專機，在客戶接線，出廠功能碼初始值，操作習(xí)慣等方面都和實際應(yīng)用情況吻合，只需要進(jìn)行簡單的設(shè)置和調(diào)試即可投入運行，如編碼器線數(shù)，電機參數(shù)及整定等。

　　四：使用情況

　　 MV600L目前已批量使用在國內(nèi)幾個大的建筑起重機械設(shè)備商的塔機上。