項目背景：

　　昆明鐵路局，是中華人民共和國鐵道部屬下的鐵路局之一，昆明鐵路局管轄線路跨越云南、四川、貴州三省，主要負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi)的旅客乘降和貨物運輸組織工作。昆明鐵路局管理的線路總延展長度為3083.0公里，營業(yè)里程1923.7公里。 昆明鐵路局信息機(jī)房肩負(fù)著全路局貨運、客運信息管理、車輛調(diào)度、自動化、貨場及貨物管理、人事系統(tǒng)管理、通訊等一系列重大事件的保障和數(shù)據(jù)備份職能，系統(tǒng)對供電的要求極高，不允許供電出現(xiàn)中斷的情況發(fā)生。

　　臺達(dá)針對客戶需求，為其提供了InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案。近年來，隨著數(shù)據(jù)中心的高可靠運行需求的提高，給機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施帶來了更高的要求。臺達(dá)InfraSuite系統(tǒng)，是臺達(dá)集團(tuán)為數(shù)據(jù)中心新推出的“網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵物理基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)”系統(tǒng)。該架構(gòu)是一個整體的解決方案，涵蓋了高智能模塊UPS、高兼容性智能配電柜、高密度機(jī)柜、齊全機(jī)柜附件、PDU、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、管理、服務(wù)等，系統(tǒng)具有可擴(kuò)充性、可管理性、可維護(hù)性、高集成度、易于維護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的組件中嵌入專業(yè)預(yù)測性維護(hù)服務(wù)，通過該服務(wù)可以降低總擁有成本并增加可用性，代表著現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心所需的“行業(yè)最佳”的實踐方案。

　　項目方案：

　　本項目信息機(jī)房電源間采購設(shè)備涉及200K模塊化UPS系統(tǒng)、UPS輸出精密配電柜、中轉(zhuǎn)精密配電柜、網(wǎng)絡(luò)間精密配電柜、托管間精密配電柜，機(jī)房電源供電系統(tǒng)采用雙總線方式設(shè)計。

　　針對用戶的需求，UPS電源采用了臺達(dá)HIFT200K系統(tǒng)2套，輸出供電設(shè)備采用了臺達(dá)UPS總輸出精密配電柜2面、中轉(zhuǎn)精密配電柜1面、網(wǎng)絡(luò)間和托管間電源分配柜PDC-80kVA 2面，整個供電系統(tǒng)從UPS至設(shè)備輸入端全隔離的雙總線冗余運行方案。 

　　項目總結(jié)：

　　臺達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵物理基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，采用“集成一體化、系統(tǒng)模塊化”的設(shè)計理念，具有可擴(kuò)充性、可管理性、可維護(hù)性、高集成度、易于維護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的組件中嵌入專業(yè)預(yù)測性維護(hù)服務(wù)，通過該服務(wù)可以降低總擁有成本并增加可用性。由HIFT200K UPS構(gòu)成的全隔離雙總線供電系統(tǒng)，整個供電系統(tǒng)內(nèi)沒有互相影響的線路，各線路實現(xiàn)完全的隔離，采用模塊化設(shè)計，使得供電系統(tǒng)擁有更高的可靠性、可用性、適應(yīng)性。

　　系統(tǒng)安裝圖片：