當主動軸電機旋轉(zhuǎn)后，電機的旋轉(zhuǎn)運動就會帶動圓柱凸輪旋轉(zhuǎn)，在凸輪槽中間的滑塊就會根據(jù)圓柱凸輪上的曲線溝槽軌跡上下滑動，滑塊的一端連接到一個機械連桿，從而使機械旋轉(zhuǎn)運功變?yōu)闄C械的上下運動。凸輪旋轉(zhuǎn)一周，從動軸就往復上下一次，我們稱為凸輪周期，而那條控制滑塊上下的軌跡曲線我們就稱為機械凸輪曲線，這就是機械凸輪。

 

 

    如果我們在上述機構(gòu)中主動軸電機上安裝一個編碼器，從動軸也增加安裝一個光柵尺，然后再次運行這個機械凸輪，并將剛才主動軸轉(zhuǎn)動角度和從動軸上下位置一一記錄，并匯成一條數(shù)據(jù)表格，那么就可以利用軟件的方式來勾勒出一條曲線。這條用來描述主動軸、從動軸位置關(guān)系的軟件曲線就是電子凸輪曲線。

 

    假設(shè)現(xiàn)在拆除掉這個圓柱凸輪，但保留主動軸編碼器，將從動軸更換成一個伺服電機驅(qū)動絲桿帶動滑塊實現(xiàn)上下運動，并使用一個控制器根據(jù)主動軸編碼器反饋角度來控制伺服電機來執(zhí)行剛才那個數(shù)據(jù)表格，使主動軸的位置對應(yīng)從動軸馬達的旋轉(zhuǎn)位移，這樣就如同兩者之間存在虛擬凸輪一樣的關(guān)系，這樣的功能就稱為電子凸輪。

 

    機械凸輪被廣泛的應(yīng)用于包裝、灌裝、紡織等領(lǐng)域，以下圖的藥品灌裝為例，傳統(tǒng)的灌裝生產(chǎn)線都是由一個主動軸電機輸出動力源，然后經(jīng)過無數(shù)次的齒輪和傳動軸變換才能將主動軸的動力輸送到各個執(zhí)行機構(gòu)。

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    目前自動化廠商中，大多以PLC+運動控制器模塊來實現(xiàn)電子凸輪功能，如日系的運動控制器，還有一些歐美品牌的產(chǎn)品，如利用FM452模塊等，這些產(chǎn)品就是利用運動控制總線網(wǎng)絡(luò)和伺服高速通訊來實現(xiàn)的。

 

    但還有一些，特別是歐美自動化廠商，和臺達A2伺服一樣將電子凸輪功能內(nèi)置到伺服驅(qū)動器中去，這些伺服驅(qū)動器就稱為電子凸輪型驅(qū)動器。

 

    相對于基于網(wǎng)絡(luò)平臺需要上位運動控制模塊協(xié)調(diào)的電子凸輪功能系統(tǒng)而言，內(nèi)置電子凸輪型驅(qū)動器，對于控制軸數(shù)較少電子凸輪聯(lián)動機械，可以具有較低的架構(gòu)成本。

 

    同時，因為命令源信號直接進入到伺服驅(qū)動器內(nèi)部處理，故系統(tǒng)響應(yīng)性和實施性將較高，伺服的延遲和滯后現(xiàn)象較的優(yōu)點。對于臺達伺服，還可以利用A2伺服的by-pass功能，無需昂貴的運動控制器的參與，即能夠?qū)崿F(xiàn)一主多從的同步控制架構(gòu)，因此是性價較高的電子凸輪控制方案！